Северный Урал 2015. Музей деревянного зодчества «Хохловка»

Ну что же, вот и заключительный отчет о нашей поездке на Урал. Сегодня на удивление небо было какого-то не естественно голубоватого цвета, да к тому же еще в глаза светил какой-то яркий фонарь. Да это же ясное небо и солнце! Вот тебе на! Пермский край сжалился над нами и на прощание подарил прекрасный летний денек.
У нас оставалась еще одна точка в этих краях — Пермский музей деревянного зодчества «Хохловка»

Под катом прогулка по музею деревянного зодчества + 45 фото.

Урал 2015. Плато Кваркуш и Жигаланские водопады

Текущий день у нас прошел в дороге. Причем большая часть времени была потрачена на грейдер от Североуральска до реки Жигалан. 90 км грейдера мы преодолели за более чем пять часов! Это была жесть… Но тем не менее Жигалан стоит того чтобы к нему ехать столько.

Под катом: прогулка на плато Кваркуш + 39 фото.

Северный Урал 2015: Соль Камская — Соликамск — Усолье.

После Усть-Боровского солеваренного завода мы поехали посмотреть непосредственно на сам город Соликамск. Честно говоря погулять по этому старинному уральскому городу я хотел уже давно. Красивая архитектура которого просто обязывает любого путешественника задержаться в нем хотя бы на пол дня.

Под катом прогулка по городам +36 фото.

Северный Урал 2015: Соль Камская — Верх-Боровая и Усть-Боровский солеваренный завод.

Пермский край издавна знаменит своими соляными промыслами, появившимися здесь еще на рубеже X-XI веков. Конечно, еще задолго до появления русских на берегах Камы, обитавшие на этих землях люди могли получать соляной раствор. Одним из первых таких мест — устье реки Боровой: урочище Рассолы расположенные в нескольких километрах от деревни Верх-Боровой. К тому же в самой деревне сохранилась самая древняя каменная церковь Прикамья. Это большой повод протрястись по убитому грейдеру 18 км.

Под катом + 32 фото и небольшой рассказа о добыче соли.

Северный Урал 2015. Красновишерск и окрестности: скала Ветлан и Помяненный камень.


После уютных уральских городков Чердыни и Ныроба, мы отправились в восточную часть уральского тупичка Красновишерск и окрестности. Погода продолжала нас не радовать, дождик, то заканчивался, давая надежды на то, что скоро появится солнце, то снова начинал накрапывать. Под аккомпанемент дождя мы въехали в Красновишерск.

Под катом: + 35 фото — скала Ветлан и Помяненный камень.

Северный Урал 2015. Уральский тупичок: Чердынь и Ныроб

Как оказалось, что солнце, которое я видел на Усьвинских столбах, было последним на несколько дней вперед. На нас опустилась серость, хмарь и до кучи полил еще и дождик.

Под катом: прогулка по двум старинным городам + 58 фото

Северный Урал 2015. Усьва и окрестности: Каменный город и Усьвинские столбы.


Под впечатлениями от Кунгурской Ледяной пещеры, попрощавшись на время с городами мы отправились дальше. Далее наш путь лежал непосредственно в горы Урала, но делать такой большой перегон было нецелесообразно, да и пару интересных точек на нашем пути было.

Под катом: первое знакомство с Уральскими горами + 17 фото

Северный Урал 2015. Кунгур и окрестности: Кунгур и Кунгурская ледяная пещера

После осмотра паровозов в Шумково, мы отправились в старинный уральский город Кунгур. Ехать было всего ничего — 40 км, но после перегонов в 800 с лишнем км, это расстояние вообще пролетело незаметно. И вот мы уже едем не спешным шагом по Кугнуру.

Под катом: небольшая прогулка по городу и пещере + 31 фото

Северный Урал 2015. Кунгур и окрестности. База запаса Шумково.

Этим летом так получилось, что путь мой лежал в совершенно новое географическое направление — на восток. До этого самой восточной точкой моего пребывания была Казань, еще в далеком 2004 году. А потом были южные направления, которые с покупкой внедорожника резко сменились на северные. Порядком изъездив Мурманскую область, частично Архангельскую область и республику Карелию, в этом году решил расширить свои горизонты на восток. В идеале еще года три назад планировалось съездить на Алтай, но все вот как-то не получается, то времени нет, то должного финансирования. В этом году решено было поехать на Урал, регион честно сказать меня до этого не сильно цеплявший (как и Байкал), но в любом случае, кругозор нужно было расширять, а не ездить по уже до боли избитым дорогам.
Урал. Урал он большой и куда ехать было совсем непонятно, точнее понятно, что хотелось куда-нибудь где суровая природа Севера — т.е на Полярный, Приполярный или Северный Урал. Но как показала дальнейшая подготовка, в этих частях Урала, с дорогами скажем так, большая напряженка, но, тем не менее, нитка маршрута вырисовывалась как раз по Северному Уралу.

Под катом + 24 фотографии